Вчера сотрудники Московского межрегионального следственного управления СКР на транспорте провели обыски в ОАО "Авиакомпания "Якутия"". Один из топ-менеджеров компании подозревается в неуплате таможенных платежей на 200 млн руб. за приобретенный в лизинг Boeing 757-200. В "Якутии" подозрения отвергают.
Весь вчерашний день следственная бригада Московского межрегионального следственного управления СКР на транспорте (ММСУТ) проводила обыски и изымала финансовую документацию в офисах авиакомпании "Якутия", расположенных на Ленинградском проспекте Москвы и в аэропорте Внуково. Кроме того, по поручению ММСУТ обыски были проведены в головном офисе компании в Якутске, а также в квартирах нескольких топ-менеджеров авиакомпании. Поводом для них стало возбуждение еще на прошлой неделе по материалам таможенного аудита авиакомпании уголовного дела по ч. 2 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, совершенное группой лиц по предварительному сговору, в особо крупном размере).
По версии следствия, 32-летний руководитель отдела логистики ОАО "Авиакомпания "Якутия"" Евгений Стручков, вступив в преступный сговор с "неустановленными лицами", из корыстных побуждений организовал незаконное перемещение в 2009 году через таможенную границу РФ в аэропорту Внуково пассажирского самолета Boeing 757-200. При этом, как считают в ММСУТ, злоумышленники использовали поддельные документы, содержащие "недостоверные сведения о реальной стоимости воздушного судна". Представитель "Якутии" в Москве Василий Макуров подтвердил "Ъ", что авиакомпания в 2009 году взяла Boeing 757-200 в лизинг в Исландии и с тех пор он исправно эксплуатируется как на внутренних, так и на зарубежных рейсах. Самолет, которому, по словам господина Макурова, около десяти лет, "находится в очень хорошем техническом состоянии".
Следствие же считает, что данный авиалайнер стоимостью $20-25 млн, согласно финансовой отчетности перед таможней, был якобы приобретен авиакомпанией за $10 млн. При этом, по версии ММСУТ, Евгений Стручков уже в России подделал документы, занизив стоимость самолета по меньшей мере в два раза. Как пояснили "Ъ" в ММСУТ, "продавцы Boeing об этом ничего не знали, поэтому делалось это без их ведома". Исходя из этого, следствие пришло к выводу, что "Якутия" недоплатила за лайнер в казну в два раза больше — то есть 200 млн руб.
В уголовное дело попал третий Boeing 757-200, который авиакомпания "Якутия" взяла в лизинг у исландской компании Iceland Air. Первые два самолета "Якутия" приобрела весной 2007 года.
Подозреваемым по делу пока проходит только Евгений Стручков, в отношении которого никакой меры пресечения пока не избрано. В свою очередь, пресс-служба ОАО "Авиакомпания "Якутия"" распространила вчера заявление, из которого следует, что таможенные платежи за воздушные суда, эксплуатируемые авиакомпанией, "на сегодняшний день осуществляются в полном объеме и согласно достоверным документам, отражающим фактическую стоимость самолетов на момент их получения". До установления всех обстоятельств случившегося и признания версии следствия соответствующей реальным фактам авиакомпания "Якутия" не признает выдвинутые обвинения. При этом руководство авиакомпании сообщило, что готово отстаивать свою позицию в суде.
Авиакомпания "Якутия"
Company profile
ОАО "Авиакомпания "Якутия"" создано в 2002 году на базе авиакомпаний "Сахаавиа" и "Якутские авиалинии". Выполняет полеты по 78 направлениям внутри России и за рубежом. Авиапарк включает 29 самолетов западного и российского производства (Ан-26-100; Ан-24РВ; Ан-140-100; Ту-154М; Boeing 737-700; Boeing 737-700; Boeing 737-800). В 2011 году компания перевезла 1 018 999 пассажиров (рост на 13% по сравнению с 2010 годом). 94,64% акций принадлежат Министерству имущественных отношений Республики Саха (Якутия). По данным базы СПАРК, выручка в 2011 году — 10,97 млрд руб., чистая прибыль — 6,54 млн руб.
Автор: Юрий Сенаторов
Источник: "Коммерсантъ"